北京华德贵州力源液压泵A7V500EL5.1RPF00液压配件

来源:www.sh-qiangzhi.com 阅读:1594 时间:2020-01-17

A2FM90/61W-VAB181 + BVD20W27L/41

A2FM90/61W-VAB181

A2FM45/61W-VBB010

A2FM32/61W-VAB010

A2FM107/61W-VZB027

A2FE107/61W-VZ100

A2F010/61R-VPB06

A2F80W617

A2FM107/61W-VAB010

A2FM56/61W-VAB010

A2FM80/61W-PAB010

A2FO12/61R-PP06

A2F55R2P3-J

A2F012/61R-PPB06

A2F056/61R-PPB05

A2FM56/61W-WAB027

A2FM80/61W-VBB010

A2F012/61R-PP06

A2FM56/61W-VAB020

A2F232EP4T

A2FM32/61W-VAB020

A2FE80/61W-VZL191

A2F016/61R-PPB06

1)缸体和分配板的接触端面磨损。端面的正常磨损量取决于缸体中的压缩弹簧力的强度和液压润滑状态的质量。在润滑条件变化不大的情况下,气缸体分配板端面的正常磨损对柱塞泵的密封条件几乎没有影响。然而,在一段时间之后,高压油反复冲洗分配板的高压和低压液体通过区域,从而出现不同深度的凹槽。泵泄漏增加,工作能力严重丧失。传动轴两端的轴承承受较大的轴向和径向载荷,并在一段时间后容易磨损,从而产生轴向间隙或径向跳动间隙。该间隙引起的冲击穿过气缸。主体直接作用在分配板上。由于反复冲击,在分配板的部分表面上容易产生疲劳剥落和变形。剥落的金属碎片插在两个相对的移动表面上或进入柱塞腔以形成严重的颗粒磨损。气缸和分配板,柱塞表面和气缸中的孔拉出深槽,导致漏油增加或泵的工作能力完全丧失。

A2FE80/61W-VAL020F-SK + HDD2U32N

A2FE63/61W-VZL181-K

A2F016/61R-PBB06

A2FM160/61W-VAB010

A2FM80/61W-VBD

A2FM63/61WVAB027

A2FM63/61W-VAB026

AA2FO250/60L-VZB05

A2F500

A2F250

A2F225-6.1

A2F180-6.1

A2F160-6.1

A2F125/160

A2F125

A2F107-6.1

A2F107

A2F90-6.1

A2F80-6.1

A2F63-6.1

A2F63/80

A2F56-6.1

A2F45-6.1

A2F45/55

A2F32-6.1

A2F28-6.1

A2F23/28

A2F16-6.1

A2F10/12

AA2FM80/61W-VAB027

A2F55W2Z2

A2F28R3P4

A2F80/61W-VAB027

A2F0200/63R-VBB05

1.失败现象和分析

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